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3135,AR的鬼王等等),很多观众被弄的头大,到底是不是904呢(904的造价很贵,而且对于正品来说。也只有劳力士,百达翡丽都没。此处给大家留下一个念想吧。更多的还是一个?头吧)废话不多说;下面解析这款表,每次解析表都会花几天功夫去完成(包括拆机,拍照。测试)表整体以灰色为主,很为低调的一款商务用表,外圈刻度凹凸感很强(外圈数字刻度10.。50)对于外圈来说,正版为铂金,这款表在表壳上使用了喷砂和抛光两种工艺,将整个外圈是用铂金和不锈钢制作的。
表带由弹性钛镍合金片连接至表壳和蚝式保险扣。高性能黑色橡胶则将金属片包覆,让腕表于各种环境状况下也不易受影响,持久耐用之余,佩戴亦非常稳固。为确保佩戴更舒适,Oysterflex表带内配备专利纵向缓冲系统,使腕表固定于手腕上。此外,表带亦配备18ct永恒玫瑰金蚝式保险扣,防止腕表意外开启。表带亦配备劳力士设计并获得专利的RolexGlidelock延展系统。此创新齿条系统,隐蔽在带扣盖下,无需工具,以每格约2.5毫米逐步延长,最长可达约15毫米左右。AR厂的胶带是目前最接近正品设计的款式,表带内部同样镶嵌金属片,所以表带要尽量爱惜。
所以,让我们来看一下这两块手表的比较效果。此款手表的最大亮点在于陶瓷表圈,类型为双向旋转60分钟刻度外圈。外圈装上新款的黑色Cerachrom陶质字圈,这是游艇名仕型116655腕表的精髓之处。搭配哑光黑色陶瓷字圈,磨光立体数字与刻度,打磨光亮的立体数字和刻度于哑光色字圈上显得格外鲜明,让佩戴者能轻松读取60分钟的计时纪录。N厂版游艇的外圈字体立体感很强,光线效果反馈也不错。表壳的颜色与原装分歧,玫瑰金无色差,调色十七次,也是最接近原版玫瑰金的颜色。从侧面上看,厚度对比一下,N厂的厚度比GEN厂要厚一点点。
劳力士2015游艇名仕型新款,18KEverose玫瑰金表壳,黑色CERACHROM陶瓷表圈,再搭配一个全新Oysterflex橡胶表带,这是一个特别、有趣的版本。这个全新的黑色和金混搭的劳力士游艇名仕型,拥有时尚动感的外观和新颖的表带,一亮相就引来无数围观。当然在复刻表领域中劳力士依旧是个大热门,版本众多,其中N厂出品的劳力士Rolex运动型表款Yacht-Master,黑金配色非常酷,市面最顶级的做工,搭载2836和复刻3135机芯,可以说是复刻中的精品。今天为大家详细拆解N厂版金游艇。这样看起来是不是有点陌生了。这还是我心爱的金游艇吗。
表壳的钻是后期加上去的,所以说一定要注意钻到品质。表壳采用三明治设计,表壳中间是通过后电镀的,也能呈现出这种类似于盘面这种的一个湛蓝面,蓝色的侧槽和把头位置凸出来的蓝色耳位更是使表壳的制作过程更加困难然后历时10个多月经过多次初版校对终于研发制作成功完/全采用316精钢制作而非市场低成本的塑胶模具<brstyle="text-align:left;">镶钻版表扣采用原版开模,与原装V45满天星一致的镶钻针扣表扣,更加方便佩戴,最大限度还原原版,光壳版。采用的是折叠按扣,与原版搭配一致。<brstyle="text-align:left;">密底的设计,后盖的刻字要比原装浅了一点点,粗文理的拉丝效果。背面的弯曲弧度很高。
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