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N厂欧米茄海马1948液态金属腕表V6升级版对比评测-N厂最新力作

mingtu8 2022年05月18日 手表心得讲解 435 ℃ 0 评论

最近N厂对旗下的欧米茄海马1948液态金属复刻表进行了升级,目前迎来了全新的v6版升级,为什么说是全新,这是因为v6版从表壳到字面以及表带都是全新开模,不再像以前版本在老版本基础上稍微更改。而且这次n厂更新的非常的彻底,表盘材质都更换了,绝对是良心之作。今天Noobmb的小编就给大家带来了这款N厂欧米茄海马1948液态金属评测!

N厂最新​力作 V6升级版​本 海马系列1948限量款 V6版本

【机芯】:2892机芯​(同真品一​致的机芯)

【表壳​】:316L不锈钢​ 全程CNC加工

【表圈】:韩国​进口​陶瓷粉烧胚液态​金属陶瓷​圈

【镜面】:蓝宝石​水晶玻​璃 双层空气镀​膜+淡蓝色镀膜

【表​带】:316L精钢散​件 拉丝工艺彰显品质

【表盘】:0.4mm韩国进​口陶瓷+0.3mm铜底拼​接,再使用激光在0.4mm的陶瓷​片上打孔​数百​个,又要保证陶瓷面不​会碎裂。

【字钉​】:字钉相​对之前 更为立体​ 夜光凸起的填充​方式也突破​了​技术难关。

表头对比:上图三个表头放在一起对比,V6版本的欧米茄海马1948液态金属腕表更加贴近正品一些,V5版因为镀蓝膜的关系和正品差距过大,一眼就可以看出真假

刻度对比:V6版本时标工艺做工,跟原版比起来也是毫不逊色,没有任何毛刺,内部全部填充有夜光涂层,没有任何溢出现象,堪称完美。

表镜对比:N厂欧米茄海马1948液态金属腕表V6版本镜面要比V5版更加贴近原版通透度,而且i令圈升级成了绿色圈,V5版本是黑色的。

侧面对比:V6版本修正了厚度,为14.1mm,原装为14.0,市场版本为14.6。圈口的整体高度。更为纤薄。0点位氦气排气阀门,本次V6为真排气阀!不再是装饰把头了。将表带和表壳连接的生耳孔位也和原品一致。

N厂欧米茄海马1948的机芯采用了2892机械机芯,机芯厚度对版,调校时间方式也完全一致,但是机芯外观上有些许出入,但是密底设计的底盖,完全避免了这一缺陷,让稳定性大大增加。而且底盖处理的也是非常完美,内侧添加和正品一致的刻字。N厂欧米茄海马1948液态金属v6版本升级了10点位置的氦气阀门,不再是装饰品,真正能排氦气。N厂V6版本欧米茄海马1948液态金属腕表修正了海马图案以及SEAMASTER字母 的立体感。底盖海马图案下面的格纹,更为细腻。底盖边缘字体的粗细,并充分解决了黑色字体掉色的问题。

表带细节详解: 1 :N厂V6版欧米茄1948终究版本为重新开模,从扣子到表带,形状,尺寸,以及各方面的工艺都展现的 2 :特别修改了表带与表壳连接的头粒,改为三接拼接,不再是一体压胚而成。 3 :特别修改了扣子的长度,具体后面有详解。 4 :特别修正了表扣正面的字体以及拉丝工艺,以及扣面的弧度。

总结:N厂V6版1948比对原版的情况下,并不存在一眼假的地方。整体的做工可圈可点的地方很多,撞表的概率几乎为零,表友们可以大胆地入手。

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